Karten
Geschiedenis
Algemeen wordt aangenomen dat de Amerikaan Art Ingels de uitvinder van de kart is. Midden jaren '50 werkte hij voor het bedrijf Kurtis Kraft, een fabrikant van racewagens.
Dit in het zuiden van Californië gevestigde bedrijf was met name bekend vanwege de racewagens die gebouwd werden voor de Indianapolis 500, de belangrijkste racewedstrijd in de VS.
Kwalificatie
Voorafgaand aan een wedstrijd wordt meestal een kwalificatieronde gereden om de startposities te bepalen. Hierbij wordt door de wedstrijdleiding met de Nederlandse vlag gezwaaid. Deze vlag wordt ook gebruikt om het begin van de race aan te geven. De zwart-wit geblokte vlag, de finishvlag, wordt normaal gesproken alleen gebruikt om een race te beëindigen. Na de kwalificatieronde is bekend welke coureurs van de eerste rij van start gaan en welke coureurs daarna volgen.
De start
De start vormt direct een grote kans om een voorsprong te behalen. Vandaar dat de rijders aan het begin van de race om zich heen kijken om een inschatting te maken wat de tegenstanders gaan doen. Hierbij speelt intimidatie een rol; het is een voordeel als je van tevoren een beeld hebt van de kwaliteiten van je tegenstanders. Dat is niet alleen handig bij de start, maar ook tijdens de wedstrijd. Een vaak voorkomend verschijnsel is dat karters zich bij de start terug laten vallen in de hoop dat de tegenstanders dat ook doen. De opzet is om er vervolgens met vol gas tussenuit te knijpen. Vaak is hierbij sprake van een chaotische situatie. Het komt dan ook geregeld voor dat de karts hierbij in aanraking met elkaar komen.Bochten
Elk kartcircuit of kartbaan beschikt over één of meerdere rechte stukken en een aantal bochten. Met name de bochtige stukken vereisen kwaliteit van een coureur. De ideale lijn geeft de snelste weg door een bocht aan. Bovendien is het in de drukte van een wedstrijd niet altijd mogelijk om de ideale lijn aan te houden. In principe is de stelregel dat men ruim de bocht in moet gaan, de binnenkant opzoekt en er weer ruim uitkomt.
